Чемодан фанерный поступил в фонды Гиагинского краеведческого музея в 1996 году, принадлежал участнику Великой Отечественной войны Николаю Алексеевичу Баранникову. Время бытования 1930–1940-е гг.

Фанерные чемоданы стали одним из характерных предметов времен Великой Отечественной войны: с ними бойцы Красной армии возвращались с фронта. Вещей у фронтовиков было немного, и все они умещались в такой чемодан.

Сегодня чемодан — привычная вещь для каждого путешественника. Однако, всего два века назад, никаких чемоданов не было. Тогда люди перевозили свой багаж в сундуках, мешках и корзинах, что было не очень удобно — сундуки были слишком громоздкими, а в мешке невозможно было перевозить хрупкие и дорогие вещи без опасности их повредить.

В то время путешествия совершались в повозках и каретах. Понятно, что такие сундуки в одиночку не потаскаешь. Впрочем, знатные и богатые путешественники об этом и не заботились — у них была прислуга — а остальным сундуков не полагалось.

В 30-х годах ХIХ века основным видом транспорта в России стали поезда. В связи с этим появилась потребность в более компактном и практичном приспособлении для хранения и перевозки вещей. В быт вошёл чемодан.

Первые чемоданы изготовляли из картона, они быстро стали набирать популярность, и уже в конце XIX века в России появились чемоданы с жёсткими стенками — деревянные, кожаные, обтянутые текстилем, искусственной кожей или просто фанерные.

Более демократические слои населения пользовались чемоданами из фанеры. Они были не дороги, для их изготовления использовался арборит (фанера) и фурнитура для чемоданов из металла (уголки, замки, петли и ручки).

Заслуга изобретения чемодана принадлежит французскому мастеру Луи Виттону, который заменил сводчатую крышу дорожного сундука на более удобную — плоскую, обил её водонепроницаемым холстом и добавил специальные отделения для вееров, перчаток и других аксессуаров. Стало удобно перевозить, чемоданы просто положив их один на другой. С 1896 года все изделия марки «Louis Vuitton» стал украшать фирменный знак — эмблема с инициалами «LV». Этот бренд завоевал все континенты. В наши дни компания по-прежнему остается законодательницей моды и все так же чтит традиции основателя фирмы.

Итак, теперь одежда в чемодане не мялась и не теряла своего вида, а хрупкие предметы были надежно защищены.

Во времена СССР чемоданы выглядели не так, как сейчас. Застежки отличались от современных. Обычно их роль выполняли защелки, расположенные сверху, а в дополнение к ним поперек корпуса могли быть прикреплены ремни с застежками. Внутри чемодан был оклеен либо бумагой специальных сортов, либо преимущественно гладкоокрашенной шелковой или хлопчатобумажной тканью. 

В больших чемоданах имелись внут­ренние затяжные ремни из тесьмы или кожи, иног­да вкладные лотки, обтянутые тканью, или пере­городки и отделения.

Изготовлением чемоданов занимался Дмитрий Менделеев — знаменитый химик, создатель периодической таблицы химических элементов. «Существуют всякого рода предания, басни и анекдоты, повествующие о «производстве чемоданов», которым якобы прославился Д.И. Менделеев. Действительно, он научился переплётному и картонажному делу ещё в юности. 

В дальнейшем, уже имея огромный архив, включавший массу документов, репродукций, фотографий, сделанных самим учёным, печатных материалов и образцов эпистолярного жанра, Менделеев самостоятельно переплетал их и клеил для них картонные ящики. Кроме того, он делал оригинальные рамки для фотографий. И делал эту работу мастерски — сохранилась даже сделанная им маленькая, но прочная картонная скамеечка.

Д.И. Менделеев умел и любил переплетать книги, делать рамки и чемоданы, обычно покупая материалы для этого в Гостином дворе. Однажды там Менделеев услышал за своей спиной диалог:

 — Кто этот почтенный господин?
— Таких людей знать надо, — с уважением в голосе ответил приказчик. — Это мастер чемоданных дел Менделеев».