Понятие «деревя́нный ход» означало, что конная телега была полностью изготовлена из дерева (в нашей местности, как правило, из берёзы). Трущиеся при вращении колёс деревянные детали такой телеги — опорная ось и втулки колёс — во избежание быстрого истирания ежедневно обильно смазывались густой смолой.

Если конная телега изготавливалась с более прочными, металлическими деталями, то употреблялось понятие «желе́зный ход». Усовершенствованную телегу отличала, во-первых, металлическая опорная ось. Во-вторых, внутрь деревянных ступиц колёс такой телеги запрессовывались металлические втулки, которые свободно скользили по оси. Ось и втулки колёс периодически смазывались пластичной смазкой, например солидолом. Такая конструкция была менее громоздкой, более надёжной, долговечной и лёгкой во вращении, требовала меньше смазки.

Основные детали тележного колеса: ступица, спицы и обод.

Ступица (баби́на, тюри́к, ту́лка) — это располагающаяся в центре колеса опорная деревянная втулка с внутренним сквозным отверстием, необходимым для надевания колеса на тележную ось. В случае колеса телеги на «железном ходу» ступица имеет также дополнительную металлическую втулку, которая вставлена изнутри в отверстие. Внешняя окружность ступицы укреплена с обоих концов металлическими обручами, которые предохраняют её от растрескивания. Посередине внешней окружности ступицы сделаны пазы, в которые вставлены деревянные спицы, соединяющие её с деревянным ободом колеса, стянутым металлической шиной.

Спица — деревянная опорная деталь колеса, соединяющая обод и ступицу. В данном случае в колесе — 11 спиц. Также спи́цей, или чеко́й (чёко́й), называли металлический кованый стопор, шплинт, не позволяющий колесу сваливаться с оси.

Обод — имеющая большую окружность наружная опорная часть деревянного тележного колеса. Изначально деревянный, обод во избежание быстрого истирания о дорожную поверхность позднее стал усиливаться железом. Крепившуюся поверх него металлическую полосу на Устье называли также о́бруч или ши́на (шинь).

С этой целью применялось местными кузнецами особое шинево́е желе́зо — металлические полосы толщиной 3–5 мм из умеренно мягкой стали, пригодные для изготовления ободов тележных колес, обручей для деревянных бочек и подобное.